PESARO – Con la nona edizione della Coppa Faro, Pesaro si prepara a vivere l’ultimo atto del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2026. La manifestazione automobilistica che si concluderà domani, domenica 10 ottobre, è il nono e conclusivo appuntamento di una stagione lunga e combattuta che arriva a Pesaro con diverse graduatorie ancora aperte, sia per quanto riguarda le posizioni di vertice dei Raggruppamenti sia per numerose classi. Una situazione che rende particolarmente alto l’interesse per la gara sul tradizionale percorso della SP 44 Strada Panoramica San Bartolo, che trova una conferma significativa nei numeri della vigilia: sono 84 gli iscritti, distribuiti tra i quattro Raggruppamenti e il tricolore Auto Classiche.
Nel 1° Raggruppamento la situazione di campionato vede già campione Tiberio Nocentini, che ha costruito 59 punti e arriva quindi all’ultimo appuntamento con un vantaggio importante. Tra gli iscritti alla Coppa Faro, però, non figura il pluri titolato fiorentino con un motore della Chevron un pò affaticato, mentre saranno al via due nomi di grande interesse come l’austriaco Harald Mossler con la Daren Mk3 ed il ternano Angelo De Angelis con la Lola T212. Lo schieramento comprende inoltre altre vetture capaci di richiamare l’attenzione degli appassionati, dalla Lotus 23 B di Francesco Tignonsini alle Porsche 911 T di Sergio Elio Davoli e Francesco Amante, fino alle Austin Mini Cooper di Josef Heinrch e Gregor Frotscher.
Nel 2° Raggruppamento il confronto assume invece un interesse diretto anche per la graduatoria tricolore. L’emiliano Fosco Zambelli guida infatti la classifica con 43,50 punti e sarà regolarmente al via con l’Alfa Romeo GTAM, ma alle sue spalle la situazione resta particolarmente interessante. Tra i presenti alla Coppa Faro figura il tenace veneto Andrea Buttura, secondo nella graduatoria con 38,25 punti, e sarà della partita anche con l’abruzzese di Bologna Fiorello Perilli, terzo con 37,25 punti, al volante della Fiat 128 Rally. Presenti inoltre Gian Luca Calari, che con la Fiat X1/9 GTS 1300 occupa una posizione di rilievo nella classifica, e l’ascolano Alessandro Pieroni, oltre ad Antonio Maiolo con le Giannini 650 NP.
Nel 3° Raggruppamento il verdetto tricolore è invece già arrivato: Giuliano Peroni ha conquistato il titolo e sarà quindi a Pesaro senza la pressione della classifica, ma con l’obiettivo di chiudere la stagione nel modo migliore al volante della Osella PA 8/9 BMW. Alle sue spalle, tuttavia, il confronto promette di essere tutt’altro che scontato, con un raggruppamento che conta ben 24 iscritti e una notevole varietà di vetture.
Il 4° Raggruppamento propone uno dei temi più importanti dell’intera vigilia. Salvatore Riolo guida la classifica di Campionato con 45 punti e a Pesaro l’alfiere Squadra Piloti Senesi avrà la possibilità di chiudere definitivamente i conti per il titolo al volante della PRC A6. Il principale interesse sportivo sarà però anche rivolto al pisano della Bologna Squadra Corse Piero Lottini, che con la Osella PA 9/90 può puntare al successo di gara, mentre alle spalle dei due protagonisti delle biposto ci sarà Maurizio Rossi, il migliore in graduatoria tra i piloti delle Sport Nazionali presenti, al volante della Bogani SN 2500. Con lui ci saranno anche Franco Catalano ed il nisseno Massimo Giuseppe Ferraro sulle Lucchini SN 2500, il piemontese Arnaldo Pinto con la Lucchini SP 90 e d il milanese Alessandro Trentini con un’altra Lucchini, sempre per la categoria delle biposto con motore Alfa Romeo derivato dalla serie. Ma per la vetta c’è anche il catanese Giuseppe Valenti, vincitore della gara nel 2025, su Peugeot 205 A1300, pronto a sferrare il suo attacco.
Auto Classiche, dove la situazione di campionato non potrebbe essere più equilibrata: Giovanni Cassibba e Stefano Peroni arrivano infatti alla Coppa Faro appaiati a quota 36,50 punti. Entrambi saranno al via con una Osella PA/20 BMW e la gara pesarese assegnerà gli ultimi punti della stagione sia al ragsano di lungo corso portacolori dell’Ateneo Motorsport, sia al fiorentino della Bologna Squadra Corse alla prima stagione in Classic. A rendere ancora più interessante il confronto ci sarà il bolognese, già campione 4° Raggruppamento Filippo Caliceti, anch’egli al volante di una Osella PA/20, mentre Marco Ulivi sarà della partita con una PA/20 S CN1600.
Classifiche di raggruppamento dopo 7 gare: 1° Raggr.: 1 Nocentini, p. 59; 2 3 De Angelis 29,5; 3 Mossler 28. 2° Raggr.: 1 Zambelli 43,50; 2 Buttura 38,25; 3 Perilli 37,25. 3° Raggr.: 1 Peroni G. 43; 2 Morandell 29,5; 3 Capizzi 20,5. 4° Raggr.: 1 Riolo 45 2 Valenti 38,25; 3 Rossi 35. C.I. Auto Classiche: 1 Cassibba 36,50; 2 Peroni S. 36,50; 3 Frustagatti 18,25.
Calendario Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2025: 25-26 aprile 52^ Coppa della Consuma (FI); 22-24 maggio 36° Bologna-Raticosa; 5-7 giugno Guarcino-Campocatino (FR); 19-21 giugno Lago-Montefiascone (VT); 10-12 luglio 44^ Cesana – Sestriere (TO); 24-26 luglio 18° Trofeo Storico Lodovico Scarfiotti (MC); 4-6 settembre 11^ Salita Storica Monte Erice (TP); 18-20 settembre 43° Coppa del Chianti Classico; 9-11 ottobre 9^ Coppa Faro (PU).
